Nos hemos acostumbrado a
eso que coloquialmente llamamos “pelón de bola”, pequeñas y a
veces grandes equivocaciones que vemos cometerse en las instituciones
públicas. Por su condición suelen ser espacios sin rostros, más
allá del ministro, director o presidente de institución, no sabemos
quienes son los otros funcionarios, muchas veces disfuncionales, que
toman las decisiones.
Es así que, algún(a)
compañero(a) atento en su trajín diario por el pasaje de la
transferencia entre Capitolio y El Silencio, se percató de la
colocación de unas calcomanías gigantes sobre las figuras
geométricas que decoran una de las paredes. Unas tortillas de maíz
con queso estaban ocupando el lugar que antes tuvieran los coloridos
triángulos, algunas veces observados y otras no, obra de la artista
Leonor Arraiz. Gracias a la atención del(a) compañero(a) tenemos una foto
del momento maravilloso en el que la publicidad vence a la cultura.
Quienes vimos la foto,
de inmediato hicimos el ejercicio de especular respecto a cómo pudo
suceder esto, cuáles fueron los hechos que llevaron a la colocación
de la publicidad de Doritos en el metro. No cuesta mucho imaginar a
un joven publicista que al pasar la vista sobre los triángulos pensó
en Doritos gigantes.
Pero el momento cumbre
es posterior, cuando se crea la propuesta para la publicidad y en
algún portafolio o presentación electrónica es llevada a una
oficina del Metro de Caracas, donde un clon mental del publicista
considera perfecta la idea ¡Una genialidad! “Por fin se dará uso
a esas cosas de colores”.
Ojalá haya sido así, o
de alguna manera cercana. No sea que un director o gerente, encargado
de los espacios y la publicidad haya decidido darle un uso a los
triángulos recordando el contrato con la Frito-Lay. Que por cierto,
tiene una hermosa en inmensa publicidad de chicharrones picantes en
Ciudad Universitaria, unos chicharrones que nos harán muy machos.
Es comprensible que el
Metro de Caracas necesite otras formas de ingreso aparte del que
viene por parte del Estado, un sistema de transporte subsidiado en
ese nivel seguro no se da abasto. Pero eso es una cosa, otra es que
no exista un criterio respecto a dónde se colocan las publicidades y
a los contenidos de las mismas.
Mientras esta situación
se soluciona (si acaso eso sucede), pasaremos por la transferencia y
al salir a la calle sentiremos un involuntario deseo de comer
Doritos. Pero cuidado, tal vez todo esto se trate de otra cosa. Tal
vez es una obra de arte titulada “la contradicción, el arte
socialista del siglo XXI.”.
Manuel Azuaje Reverón
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| Foto: Luigino Bracci |
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| Foto: Luigino Bracci |
Claro, es mejor que cueste 1.5 bsf por siempre cuando debería costar 5 veces mas, pero el papa estado lo paga y ni se les ocurra poner publicidad porque es "Anti-revolucionario" pero mucho menos subir el boleto porque es mas "Anti-revolucionario" aun , Mientras exista esa mentalidad de no querer pagar nada no vamos a salir adelante...
ResponderEliminarEs evidente que tu ignorancia es más grande que los doritos allí publicitados. El transporte público "es para el público", para el trabajador que tiene que asistir todos los días a su cuota de explotación. No es parta élites. Las élites no viajan en metro, solo se preocupan que tu etés en tu puesto haciéndole ganar 1000 veces más de lo que a tí te paga.
EliminarSi el transporte público tuviese un valor de 5 veces más (que es lo tu deseas) entonces muchos trabajadores en algún momento no tendrá para pagar. Entonces empieza la ausencia laboral y cuando eso suceda opinarás tu otra vez haciendo gala de tu ignorancia diciendo ¡¡ claro si el gobierno tiene tan alto los precios del pasaje, que se va a poder trabajar y no se justifica en un país con tanto petróleo como recurso!! ... En fin sus cerebros son tan básicos que uno ya conoce sus !!y qué¡¡ argumentos.
Yo me pregunto una cosa: ¿cuando carajo subiran el pasaje del metro a 10 Bs.F? digo, porque para que los camioneteros con su ranchos ambulantes esten subiendo el precio cada vez que hay aumento de salario, porque no lo hacen con el metro, asi en un tris veran a la gente usando las camionetas, precio justo por las cosas, ya basta de depender de Papà estado, a apretar las tuercas o nos jodemos todos
ResponderEliminarEs totalmente cierto el metro es demasiado barato, es de hecho irracionalmente barato
ResponderEliminarbarato pero si lo sumas a los 6 de una camionetita o 14 de un autobus de san antonio o guarenas-guatire que?
Eliminarbueno has una denuncia en el cicpc para que suban el costo pues, seguramente lo dices porque tienes carro y no tienes ni idea de como esos 3000 bs de ida y vuelta diariamente jose el bolsillo de un trabajador común que gana sueldo minimo, es mas al ser tan economico el pasaje del metro eso hace que la gente lo tome como primera opcion de transporte y en vez de desplazarse de una estacion a otra caminando lo haga en metro, crealo que el metro no pierde estan ustedes bien equivocados si creen que el metro pierde!
ResponderEliminarComo se nota que los que aqui comentan son clase media... el metro PARECE barato, pero para alguien que vive con un sueldo diezmado por la inflación, no es tan barato. Un aumento obligaría a millones de venezolanos a sacar cuentas y darse cuenta que, otra vez, están en desventaja.
ResponderEliminarComo digo eso digo otra cosa: la gasolina está muy barata, regalada. ESA SI debería ser aumentada, ya que los usuarios de carros-clase media- si pueden permitirse pagar la gasolina en su valor real. Excepción deberá hacerse a las lineas de transporte público mediante un subsidio especial.
Yo opino que deberían agarrar a toda la gente pobre de Caracas y mandarlas al Amazonas. Tiene dos opciones, o demuestran de lo que están hechos y en 50 años crean una sociedad utópica o se mueren de hambre en un mes. En cualquiera de los dos casos resolvemos los peos de escasez, sobrepoblación, trafico y transporte en un santiamén.
EliminarEsto ya es insoportable, inaceptable! Hay enviarles mensajes a Maduro de reclamo, q cultura es esa??? cuando se estan recuperando los espacios, aportando a la creatividad, hay tanto para apoyar el tema paisajistico,promover el turismo local, o temas d nutrición, con dibujos q incentiven a la lectura, a la educación o concienciar a la conservación del planeta,etc,etc. Pero una publicidad de doritos..?? por favor! Cuanto habrá salido eso y quien se beneficia??? Hay q denunciar esta defachatez , atentando con nuestra culrura en nuestras propias narices.
ResponderEliminarEs atroz ver como el capitalismo se limpia el trasero con los artístas nacionales. El genio de eso debe ser un alienadito e ignorante más ( y además enchufado) del sistema imperante.
ResponderEliminarYo voy a suponer que hay 5 Anonimos Ignorantes Tocando el Tema del Aumento del pasaje del metro... y No que es el Mismo Ignorante 5 veces comentando una cosa mas estupida que la Otra!...
ResponderEliminarCon respecto a La publicidad del Doritos... Siemrpe lo he criticado este tipo de Publicidad en el metro.. Bastante tenmos con la Gran falla de señalizacion en las estaciones.. como para que ahora tambien nos arropen con la informacion y publicidad de este tipo... y ademas.. en que pensaban! Es una OBRA DE ARTE esos "Peazo e triangulos" como la gente los llama...(pero No se puede negar que es una idea creativa muy Genial lalala )..
DEFINITIVAMENTE QUE ESTO ES UNA TOTAL CONTRADICCION. COMO SE SENTIRA EL AUTOR (A) DE LA OBRA, DE QUE OFICINA DE BUROCRATAS HABRA SALIDO TAN GENIAL IDEA. POR FAVOR ESTA BIEN QUE SE BUSQUE DINERO POR OTRAS VIAS PARA SOSTENER LOS COSTOS PERO COÑO SE PASARON DE CONTRAREVOLUCIONARIOS Y EL CAPITALISMO LOS AHOGO CON SUS ESTUDIOS EN PUBLICIDAD
ResponderEliminarAy si los doritos locos te van a comer... Ay si, ay si. Que malos los doritos! llamen a la policia hay unos doritos malotes en el metro! Están invadiendo los gringos corran todos son los doritos capitalistas! Huyan a las montañas la comida chatarra les va a saquear las casas y a reproducirse con sus mujeres. Ay si, que malandros esos doritos. Llamen a la fuerza protectora de obras de arte triangulares con colores sólidos que unos doritos bien cachuos se los están violando... Ay si, ay si.
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